Elektryczna pompa paliwa

Haining Torbo Ceramic Products Co.,LTD. jest wiodącym producentem, dostawcą i eksporterem elektrycznych pomp paliwowych w Chinach. Dążenie do doskonałej jakości produktów, dzięki czemu nasza elektryczna pompa paliwa została usatysfakcjonowana przez wielu klientów. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego pragnie każdy klient i to również możemy Ci zaoferować. Oczywiście istotny jest także nasz doskonały serwis posprzedażowy. Jeśli interesują Cię nasze usługi związane z elektrycznymi pompami paliwa, możesz skonsultować się z nami już teraz, a my odpowiemy na czas!
Produkt: Elektryczna pompa paliwa Torbo®
Dla Eberspacher Airtronic D1/D3 (1-3KW)
Modelu: FP02-1

Napięcie: 12/24 V

Mamy tę wyraźną przewagę, ponieważ sukces naszej firmy jest bezpośrednio związany z każdą jednostką. Jesteśmy dumni ze wszystkiego, co robimy i jesteśmy dumni z dobrze wykonanej pracy. 

Przedstawiamy pompę paliwa – najlepsze rozwiązanie spełniające wszystkie Twoje potrzeby w zakresie przesyłu paliwa. Ta wydajna i niezawodna pompa została zaprojektowana tak, aby przesyłanie paliwa było szybkie i łatwe.

Dzięki możliwościom pracy pod wysokim ciśnieniem pompa paliwa może z łatwością i w mgnieniu oka przetransportować paliwo z jednego miejsca do drugiego. Niezależnie od tego, czy napełniasz zbiornik samochodu, czy napełniasz generator, pompa paliwa z łatwością wykona to zadanie.

Wyposażona w zaawansowane funkcje pompa paliwa jest idealna zarówno do użytku osobistego, jak i zawodowego. Oto niektóre z kluczowych korzyści płynących ze stosowania tego produktu:

Przesyłanie pod wysokim ciśnieniem: Pompa paliwa może przenosić paliwo pod wysokim ciśnieniem, co pozwala na szybsze i wydajniejsze tankowanie.

Wszechstronność: pompa paliwa jest kompatybilna z szeroką gamą paliw, w tym benzyną, olejem napędowym, naftą i innymi.

Trwałość: wykonana z wysokiej jakości materiałów pompa paliwa została zaprojektowana tak, aby wytrzymać długi czas i wytrzymać najcięższe warunki.

Łatwa obsługa: Pompa paliwa jest wyposażona w łatwy w obsłudze interfejs, który sprawia, że ​​przesyłanie paliwa jest proste, nawet dla początkujących użytkowników.

Aby skorzystać z pompy paliwa, wystarczy podłączyć pompę do źródła paliwa i pojemnika odbiorczego, a następnie nacisnąć przycisk start. Pompa błyskawicznie rozpocznie tłoczenie paliwa, zapewniając za każdym razem szybki i skuteczny transfer.

Oprócz zaawansowanych funkcji, pompa paliwa jest również wyposażona w szereg akcesoriów, które jeszcze bardziej ułatwiają przesyłanie paliwa. Należą do nich wąż paliwowy, dysza wylotowa, filtr siatkowy i inne.

Ogólnie rzecz biorąc, pompa paliwa to najlepsze rozwiązanie spełniające wszystkie Twoje potrzeby w zakresie przesyłu paliwa. Dzięki zaawansowanym funkcjom, trwałości i łatwości użytkowania produkt ten jest niezbędny dla każdego, kto musi regularnie przesyłać paliwo. Więc po co czekać? Zdobądź pompę paliwa już dziś i zacznij tankować jak profesjonalista!

Silnik samochodu spala mieszankę benzyny i powietrza. Benzyna pompowana jest rurką ze zbiornika i mieszana z powietrzem w gaźniku, z którego silnik zasysa mieszankę.

W układzie wtrysku paliwa, stosowanym w niektórych silnikach, benzyna i powietrze mieszają się w kolektorze dolotowym.

Pompa paliwowa pobiera benzynę ze zbiornika rurą prowadzącą do gaźnika.

Pompa może być napędzana mechanicznie przez silnik lub może być elektryczna, w takim przypadku zwykle znajduje się obok lub nawet wewnątrz zbiornika paliwa.

Dbanie o bezpieczeństwo zbiornika benzyny

Ze względów bezpieczeństwa zbiornik benzyny umieszczono po przeciwnej stronie samochodu niż silnik.

Wewnątrz zbiornika pływak współpracuje z elektrycznym czujnikiem, który przekazuje prąd do wskaźnika poziomu paliwa, sygnalizując ilość benzyny w zbiorniku.

Pompa elektryczna ma podobny układ membrany i zaworu, ale zamiast wałka rozrządu za siłę ciągu membrany odpowiada elektromagnes (przełącznik elektromagnetyczny).

Cewka przyciąga żelazny pręt, który ściąga membranę w dół, zasysając benzynę do komory.

Pod koniec swojej podróży żelazny pręt rozrywa zestaw styków, przerywając prąd płynący do elektromagnesu i zmniejszając siłę przyciągania membrany.

Kiedy sprężyna powrotna membrany podnosi membranę, odciąga również pręt od styków; następnie zamykają się, tak że elektrozawór ponownie ściąga pręt i membranę w dół. Benzyna krąży w sposób ciągły. Większość układów mechanicznych i elektrycznych pompuje paliwo tylko wtedy, gdy gaźnik tego potrzebuje. Alternatywny system obejmuje pełny obwód rur od zbiornika do gaźnika i z powrotem. Pompa tłoczy w sposób ciągły benzynę po tym obwodzie, z której gaźnik pobiera benzynę w miarę potrzeb.